BESCHLEUNIGUNG

Wie hoch ist die Beschleunigung des Striker Volterra? 

Die Beschleunigung wird durch einen Antriebsstrang ermöglicht, der sowohl die Energie einer Bordbatterie als auch die des Fahrzeugmotors nutzt. Dadurch können sowohl der Dieselmotor als auch die Hochspannungsbatterie (HV) eine maximale Beschleunigungsleistung erzielen. Wenn die volle Beschleunigungsleistung erforderlich ist, wird der Verbrennungsmotor automatisch gestartet.

Wie funktioniert die Beschleunigung im Striker Volterra ARFF?

Basierend auf den Fahrereingaben wird der Verbrennungsmotor automatisch gestartet und sanft zugeschaltet. Die Leistungsabgabe wird zwischen der HV-Batterie und dem Verbrennungsmotor optimiert, um die Beschleunigungsleistung zu maximieren.

Hat der Striker Volterra eine höhere Beschleunigungsleistung als der Standard?

Die Beschleunigung ist bei der Striker Volterra ARFF-Plattform verbessert. Während ein herkömmlicher Striker von 0-50 mph in etwa 32 Sekunden beschleunigen kann, erreicht der voll beladene Striker Volterra ARFF in seiner schwersten Konfiguration dieselbe Geschwindigkeit in weniger als 25 Sekunden.Die Elektrifizierung wird auf Feuerwehrapparate in einer Weise angewandt, die die Leistung steigert und die Emissionen durch vollelektrischen Antrieb und einen verkleinerten Motor reduziert. Die Unterschiede, die das elektromechanische stufenlose Getriebe (EMIVT) und der Striker Volterra ARFF bieten, bestehen darin, dass sie eine verbesserte Leistung in Form von Beschleunigungsvermögen mit einem verkleinerten Motor bieten. Dadurch kann der Stapler extreme Leistungskriterien wie 50% Steigfähigkeit, 70 mph Höchstgeschwindigkeit und ununterbrochene volle Pumpleistung mit der serienmäßigen Wasserpumpe mit 2.000 gpm und 250 PSI erfüllen.

Gibt es irgendwelche operativen Unterschiede für eine ARFF Crew mit dem Striker Volterra Acceleration?

Die ARFF-Besatzung benötigt keine zusätzliche Ausbildung oder Einarbeitung, um den Einsatz durchzuführen. Das UI (User Interface) des Striker Volterra ARFF entspricht dem des herkömmlichen Strikers. Eine zusätzliche Anzeige ermöglicht es dem Fahrer, den Elektrofahrzeug (EV) -Modus aufrechtzuerhalten, ohne den Verbrennungsmotor zu starten, falls gewünscht. Der Fahrer verfügt außerdem über eine EV -Taste, mit der er entweder den Motor aus dem EV-Modus heraus starten oder den EV-Modus wieder aktivieren kann, um emissionsfrei zur Feuerwache zu gelangen.

Was sind die Sicherheitsvorteile der Beschleunigung im Striker Volterra ARFF Truck?

Unabhängig vom Ladezustand wird die Leistung des Fahrzeugs laut Oshkosh-Tests nicht beeinträchtigt. Die verbesserte Beschleunigungsleistung des Striker Volterra ARFF Trucks ermöglicht es den Fahrern, die Einsatzzeiten einzuhalten und gleichzeitig auf dem Weg zum Einsatzort sicher zu manövrieren.

Was zeichnet die Beschleunigung des Striker Volterra ARFF aus?

Eines der entscheidenden Unterscheidungsmerkmale ist unser patentiertes "Response Oriented" SOC (state of charge) Management. Es gibt zwei Elemente, die unsere Lösung von anderen abheben:

1. Das EMIVT ist in der Lage, den SOC der Batterie unabhängig von der Fahrzeuggeschwindigkeit nahtlos wiederherzustellen. Diese einzigartige Fähigkeit ermöglicht es dem Fahrer, den SOC und damit die Leistung unabhängig vom Reaktionsszenario beizubehalten.
2. Unsere Software wurde mit Blick auf Notfälle entwickelt und getestet, so dass der SOC immer ausreichend ist, um auf jedes denkbare Flughafen-Szenario zu reagieren.

Basierend auf diesen beiden Elementen unseres Designs haben wir eine Lösung, die eine konsistente ARFF-Reaktion unterstützt, ohne die Notwendigkeit eines überdimensionierten Verbrennungsmotors oder einer Reduzierung der Leistung basierend auf dem SOC der HV-Batterie.