FAQ

• Wie funktioniert das Striker Volterra Electric ARFF Vehicle?

  Wenn das Striker Volterra Electric ARFF durch integrierte Batterien an Bord betrieben wird, arbeitet es ohne Emissionen. Ein Verbrennungsmotor ist ebenfalls integriert, um die Pumpen oder Antriebssysteme bei Bedarf kontinuierlich mit Strom zu versorgen.

  Während das Design und die Betriebsmechanik des Striker Volterra Electric ARFF Fahrzeugs identisch mit dem alten Striker ist, ermöglicht der veränderte Antriebsstrang eine um 28 Prozent verbesserte Beschleunigung bei voller Beladung. Dies führt zu einer entscheidenden Verbesserung der Reaktionszeit.

• Was ist der Antrieb des Striker Volterra Electric ARFF Vehicle?

  Im Elektrofahrzeugmodus (EV) nutzt der Striker Volterra ARFF nur seine Bordbatterien, um das Fahrzeug vollständig mit Strom zu betreiben. Dieser Modus ist zwar am nützlichsten für die Reduzierung von Emissionen und Abgasen (insbesondere Kohlendioxid), trägt aber auch zu einer erheblichen Verringerung der Lärmbelästigung durch das Fahrzeug bei. Der EV-Fahrmodus des Striker Volterra ARFF kann für alle primären Fahrvorgänge genutzt werden. Der tägliche Betrieb des Fahrzeugs ist identisch mit dem konventionellen Striker ARFF, jedoch mit stark reduzierten Kohlendioxid-Emissionen, unter anderem dank des EV-Fahrmodus.

• Wie sieht die Plug-in-Elektrofahrzeug-Konfiguration des Striker Volterra ARFF Trucks aus?

  Das Striker Volterra Electric ARFF-Fahrzeug ist als Plug-in-Elektrofahrzeug konfiguriert. Das Fahrzeug kann auf unterschiedliche Weise betrieben werden, um den individuellen Bedürfnissen jeder Abteilung gerecht zu werden, und ist je nach den verfügbaren elektrischen Ressourcen in der Region anpassbar. Das Striker Volterra ARFF-Fahrzeug kann auch ohne volle Ladung betrieben werden; das Plug-in-Ladesystem bietet jedoch eine effizientere Lösung und reduziert den CO2-Fußabdruck.
  
  Der Striker Volterra ARFF kann über das normale 220- oder 480-Volt-Stromnetz aufgeladen werden und ist nicht auf eine spezielle Ladeinfrastruktur angewiesen. Kunden können sich für die Installation eines 480V 3-Phasen-Stroms mit 32 Ampere entscheiden, um die Ladeanforderungen des Striker Volterra ARFF zu erfüllen. Feuerwehrfahrzeuge werden in der Regel nicht so häufig zu Einsätzen gerufen wie kommunale Geräte, so dass die Notwendigkeit einer Schnellladung und die damit verbundenen Kosten weniger wichtig sind. Wenn die Abteilung Wert auf eine schnelle Aufladung legt, sollte die Investition in die Infrastruktur Teil des Planungsprozesses sein. Darüber hinaus könnten die Ladegeräte mit erneuerbaren Energiequellen wie Wind- und Solarenergie kombiniert werden, was zu einer weiteren Reduzierung der Emissionen führen würde.

• Was sind die Vorteile des Striker Volterra Electric ARFF Vehicle?

  Innovationen im Bereich der Elektrofahrzeuge sind von entscheidender Bedeutung, wenn es darum geht, Nachhaltigkeitsziele zu erreichen, ohne den Betrieb oder die Sicherheit der Verkehrsteilnehmer zu beeinträchtigen.

  Zu den Fähigkeiten und Vorteilen gehören:

  • Geringere Emissionen - Ein von Oshkosh patentierter elektrischer Antriebsstrang mit einem elektromechanischen, stufenlos verstellbaren Getriebe (EMIVT) ermöglicht einen emissionsfreien Betrieb und einen Stand-by-Modus, wenn er von den Bordbatterien gespeist wird.
  • Verbesserte Sicherheit der Feuerwehrleute - Durch die geringeren Emissionen und das geringere Motorgeräusch sind die Feuerwehrleute weniger Luftschadstoffen und Geräuschen ausgesetzt, die von einem herkömmlichen Dieselantrieb ausgehen, was die Auswirkungen auf ihre Gesundheit verringert.
  • Geringere Gesamtbetriebskosten - Der Kraftstoffverbrauch sinkt um bis zu 40 %, und der Motor muss seltener gewartet werden, was zu Kosteneinsparungen für die Feuerwehr führt.
  • Kontinuierliche Bereitschaft - Die Bordbatterien können mit dem Verbrennungsmotor gekoppelt werden, um das Pumpsystem oder die Antriebssysteme kontinuierlich und ohne Unterbrechung mit Strom zu versorgen.
  • Schnellere Beschleunigung - Der EV-Modus des Striker Volterra ARFF setzt neue Maßstäbe für schnelle Reaktionszeiten und wird bei Bedarf automatisch aktiviert, um zu beschleunigen und die Batterien für maximale Einsatzbereitschaft zu erhalten. Mit einer Beschleunigung von 0-80 km/h in 25 Sekunden beschleunigt der Striker Volterra ARFF 28% schneller als herkömmliche dieselbetriebene ARFF-Fahrzeuge, die in der Regel 80 km/h in 32 Sekunden erreichen.
  • Unveränderte Leistung - Unabhängig vom Zustand der Batterie wird die Leistung und der Betrieb des Fahrzeugs nicht beeinträchtigt.
  • Regeneratives Bremsen - Diese Funktion erhöht die Effizienz und verringert den Bremsenverschleiß, indem die kinetische Energie des Fahrzeugs in Strom umgewandelt wird, der die Batterien wieder auflädt und die Bremstemperatur und den Bremsenverschleiß verringert.

• Wie viele elektrische ARFF-Fahrzeuge vom Typ Striker Volterra sind derzeit in Auftrag gegeben?

  Mehrere Striker Volterra Elektro-Löschfahrzeuge werden in den kommenden Monaten weltweit in Dienst gestellt, unter anderem:
  
  

  • Die Groupe ADP hat im Dezember 2023 einen Vertrag über den Kauf von vier Striker Volterra Electric ARFF-Fahrzeugen für die Rettung und Brandbekämpfung am Flughafen Paris-Le Bourget abgeschlossen.
    
    
  • Das japanische Verteidigungsministerium sicherte sich im Dezember 2023 einen Vertrag über den Kauf eines Striker Volterra Electric ARFF Vehicle
    
    
  • Der Flughafen DFW sicherte sich im September 2023 einen Vertrag über den Kauf von sechs Striker Volterra Electric ARFF-Fahrzeugen
    
    
  • Airservices Australia sicherte sich im Juni 2023 einen Vertrag über den Kauf von vier Striker Volterra Electric ARFF Vehicles für den Western Sydney International Airport
    
    
  • King County International Airport-Boeing Field sicherte sich im Juni 2023 einen Vertrag über den Kauf eines Striker Volterra Electric ARFF Vehicle